CRS4532, 45 t Reach Stacker mit Volvo/Cummins-Motor
Greifstapler
1. Nehmen Sie das fortschrittliche elektrische Steuersystem von Parker, die Anzeige der Mensch-Maschine-Intelligenz, die einfache Wartung und die geringe Ausfallrate an.
2. Das intelligente Can-Bus-System ist zuverlässig und stabil, mit sofortiger Reaktion und großen Dateninformationen.Auch dieses CAN-Bus-System bietet volle Diagnosefähigkeiten und vereinfacht die Wartung des Staplers mit Anti-Interferenz.
3. Hydraulikmarke Parker aus Amerika für Hydrauliksystemteile, die stoßfest und geräuscharm sind.
4. XU GONG-Zylinder, inländische Marke mit zuverlässiger Qualität und stabiler Leistung.
5. Parker-Ventil mit schlagfester, stabiler und zuverlässiger Leistung.
6. Ausgestattet mit kippbarer Kabine und Haube, um einen einfachen Zugang zu den Hauptkomponenten für Inspektion und Wartung zu gewährleisten.Auch dies macht die weite und klare Sicht, mit wenig Lärm im Inneren.
7. Das Rückfahrkamera-Überwachungssystem macht es sehr sicher und hocheffizient.
8. Ausgerüstet mit Hochleistungsfeuerlöscher.
DANA HR36000-Getriebe
Hydraulischer Drehmomentwandler + Getriebe
Gangschaltung vorne/hinten: 3/3
Vorwärts- und Rückwärtsgang: AMT, CVT
Geringe Wartungskosten, geringe Ausfallrate und schneller Service.
Schwedenstreuer ELME817
Drehwinkel: +105/-195°
Seitlich: ±800 mm
Verlängerung: 20'~40'
Sicherheit, hohe Effizienz, zuverlässige Leistung
max.Last: ≧45000KG
Deutsche KESSLER-Antriebsachse D102p1341，, die eine hervorragende Seitenstabilität und langfristige Haltbarkeit bietet.Ausgestattet mit mehreren gedichteten, nassen Scheibenbremsen und zentraler Zangenscheibenbremse, die wartungsfrei ist.Diese Achse hat eine große Tragfähigkeit, hohe Festigkeit, sicheres und zuverlässiges Bremsen.
| 45T Reach Stacker-Spezifikation | ||||||
| Modell | CRS4532 | |||||
| Heben | 1 | Gestapelte Ebenen | Reihe 1-2-3 | Containertyp | Einheit | Tragfähigkeit |
| 2 | 4x | Erste Reihe | 9'6" | ton-m | 45-2,0 | |
| 3 | 5x | ton-m | 43-2.0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | ton-m | - | ||
| 5 | 3x | Zweite Reihe | 9'6" | ton-m | 32-3,85 | |
| 6 | 4x | ton-m | 32-3,85 | |||
| 7 | 2x | Dritte Reihe | 9'6" | ton-m | 15-6.35 | |
| 8 | 3x | ton-m | 15-6.35 | |||
| 9 | max.Hochheben | m | 15.2 | |||
| Leistung | 10 | Geschwindigkeit | Hubgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | mm/Sek | 420/250 | |
| 11 | Absenkgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | mm/Sek | 360/360 | |||
| 12 | Vorwärtsfahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | km/h | 25/21 | |||
| 13 | Rückwärtsfahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | km/h | 25/21 | |||
| 14 | Traktion (Laden) | kN | 300-2 km/h | |||
| 15 | Außenwenderadius | mm | 8000 | |||
| Gewicht | 16 | Eigengewicht (unbeladen) | kg | 72 | ||
| 17 | Gewichtsverteilung | Beladen | Vorderachse | kg | 103 | |
| 18 | Hinterachse | kg | 14 | |||
| 19 | Unbeladen | Vorderachse | kg | 37 | ||
| 20 | Hinterachse | kg | 35 | |||
| Stabilität | 21 | Stabilität vorne | Vorwärtsstabilität.40T | Erste Reihe | 1.875 | |
| 22 | Vorwärtsstabilität.25T | Zweite Reihe | 1.806 | |||
| 23 | Reifen | Vorderrad | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 24 | Hinterrad | in | 18.00x25/PR40 | |||
| 25 | Radstand | mm | 6000 | |||
| 26 | Länge | mm | 11250 | |||
| 27 | Vorderradspur | mm | 3030 | |||
| 28 | Hinterradspur | mm | 2760 | |||
| 29 | Hydrauliksystem | Load-Sense-System | Neues System der zweiten Generation | |||
| 30 | Verstellkolbenpumpe (neu) | Neues System der zweiten Generation | ||||
| 31 | Kühl-/Filtersystem | Mit mit | ||||
| 32 | High Flow Hauptventil (neu) | M402 | ||||
| 33 | Zylindervolumen | Hydraulisches Öl | L | 700 | ||
| 34 | Diesel | L | 600 | |||
| 35 | Elektronisches System | Typ/Spannung | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Überlastsystem | Stand | Elektronische Steuerung | |||
| 37 | Farb-/Grafikdisplay | 6,5" Farbdisplay | ||||
| 38 | Elektronisch/ Anteil (Tonnage/Prozent) | Mit mit | ||||
| 39 | Systemintegrität | umfassend | ||||
| 40 | Taxi | Typ (neu) | Am besten in China | |||
| 41 | Kühlen/Heizen (neu) | Elektronische Steuerung | ||||
| 42 | Größe | groß | ||||
| 43 | Stufe/Handlauf | Mit/zwei Seiten | ||||
| 44 | Vordere Stufe/Handlauf | Mit/Kotflügel | ||||
| 45 | Kabine vorwärts schalten | Jawohl | ||||
| 46 | Fahren Sie mit offener Tür | Jawohl | ||||
| 47 | Auslegerwinkel | Minimal Maximal. | Grad | 0/60 | ||
| 48 | Grundlegende Gestaltung | 4-seitiger Kastentyp | ||||
| 49 | Chassis | Grundlegende Gestaltung | 4-seitiger Kastentyp | |||
| 50 | Sicht | Vorne, oben, seitlich, hinten | Gut | |||
| 51 | Geräuschpegel | Kabineninnenraum (Leq) | dBA | 70 | ||
